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此外，观察2021~2022年重大的合并与收购案件，如Faurecia收购Hella合并成立Forvia;PlasticOmnium收购AMLS(艾迈斯欧司朗汽车照明系统;AutomotiveLightingSystemsGmbH)以及VLS业务;皆有助于Forvia与PlasticOmnium整合车内照明、机构件、车内显示与感测组件以因应先进驾驶辅助系统、自动驾驶发展趋势。长期来看，车用照明趋势将朝向个性化(Personalization)、沟通显示(CommunicationDisplay)与驾驶辅助(DriverAssistance)发展。

不论是传统车厂或电动车厂近年积极提升LED头灯渗透率，透过提升产品差异化藉以稳固并提升市占率，据TrendForce集邦咨询调查，2021年全球LED头灯渗透率于乘用车已达60%，其中电动车的LED头灯渗透率更高达90%，预计2022年将分别提升至72%与92%。

从技术面来看，智能头灯中的自适应性头灯(ADBHeadlights)技术众多，现阶段以矩阵式(MatrixLED)搭配12~100颗LED作为主流设计，透过单独控制的高性能LED，扩大驾驶者夜间视野，可有效增加驾驶者对前方障碍物的反应时间，实现更好的道路照明。无眩光远光灯(Glare-FreeHighBeam)也减少前车、对向来车和行人因车灯照射所引发的不适感。

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