配资炒股市场-一体化压铸逆势走强渗透率提升在即有望成为新的风口？_正规配资公司

配资炒股市场交易模式应该如何操作？显然，投资者要先解决交易风险的产生，就必须要控制交易资金的风险，从配资规则的角度来参考配资操作技术，最好不要选择满仓操作，带来的交易风险极高，不符合长远的投资理念。

本平台获悉，7月6日，汽车零部件板块反弹，一体化压铸逆势走强，个股方面，万通智控(30064SZ)涨超12%、文灿股份(60334SH)、沪光股份(60533SH)、浙江仙通(60323SH)等股涨停。财信证券表示，新能源汽车渗透率持续提升，轻量化和一体化压铸的市场规模将不断扩大，随着产能的扩大落地和毛利率的改善回升，在轻量化及一体化压铸布局的公司有望实现业绩增长。

“民企方面，仅有龙湖、懋源、润泽3家参与，其中，龙湖仍以底价策略为主，布局低溢价地块，成为此次配资炒股市场,土拍中唯一有所斩获的民企。而久未拿地的润泽提前半月缴纳小瓦窑地块报名保证金，多次举牌，意愿强烈；懋源着力高端住宅品牌建设，除持续发力丰台区丽泽辐射圈板块外，参与朝阳区崔各庄及顺义区薛大人庄地块。”岳微说。

一体化压铸最早是由特斯拉于2019年提出，成功把原本需要七十几个零部件焊接而成的后底板，简化成了一到两个一次性冲压成型的压铸件。一体化压铸用的材料是免热处理铝合金，铝相比传统的高强度钢就是轻。新能源车每省下一点车身重量，跑同样的距离就可以少带一点电池。虽然铝合金的成本贵一些，但能省下电池材料和人工费用。

以特斯拉的ModelY生产线为例，随着一体化压铸技术大规模得到应用，其制造时间已经从原先的1-2小时缩短为2分钟以内，生产线占地面积节省30%，工人数量只需要原来的1/按照特斯拉的评估，单就这项工艺技术就节省了企业20%的制造成本。

据悉，一体化压铸技术已被特斯拉大规模应用，2020年9月，特斯拉在ModelY后地板中将该技术量产;2021年5月，特斯拉前机舱总成开发成功，于10月份应用于ModelY车型。根据特斯拉一季度业绩电话交流会议，未来Cybertruck车型也将在后地板上应用这一技术。此外，其他车企正在积极跟进，目前主机厂、压铸机设备厂、模具厂、材料厂、铝压铸企业均大力布局一体化压铸。蔚来、理想、小鹏、华为问界、长安、小米、一汽等国内车企均已规划布局该工艺，奔驰、福特、大众、沃尔沃等海外车企也已规划该工艺，行业趋势明确。

从行业和供需市场情况来看，目前，一体化压铸技术在汽车产业的渗透率仅为12%，去年市场规模也只有85亿元，但这种局面将很快得到改变。进入电气化、智能化汽车消费时代之后，根据中信证券研报测算，2030年全球范围内一体铸造的渗透率有望达到30%，保守估计单车配套价值量有望达到10000元，行业空间在2400亿以上。

一体化压铸技术是未来的发展趋势，其渗透率将逐步提升，有望替代现在的冲压焊接工艺。考虑新技术导入车型的开发周期，预计从2023年开始一体化压铸的市场空间将迎来快速提升。据天风证券测算，国内一体化压铸的市场空间到2025年预计将达272亿规模，2022-2025年的CAGR高达221%。